NON aux nouvelles Lignes à Grande Vitesse
OUI à l’aménagement et à l’amélioration des voies existantes
L’Etat, Réseau Ferré de France et certains grands élus veulent imposer la
construction de deux nouvelles lignes ferroviaires à grande vitesse :
Bordeaux-Toulouse et Bordeaux-Espagne, pompeusement nommées Grands Projets
Sud-Ouest (GPSO), avec un tronc commun en Gironde qui les rend indissociables.
Ces projets sont inutiles, destructeurs et d’un coût pharaonique.
L’opposition à ces deux LGV s’amplifie de jour en jour et s’étend désormais
dans tout le Sud-Ouest. Les manifestations se succèdent à Bayonne, Langon,
Hendaye et bientôt Nérac (samedi 6 mars) et rassemblent à chaque fois de très
nombreux élus, associations et habitants.
C’est tous ensemble et de plus en plus massivement que nous devons
affirmer notre opposition !
Exprimons notre refus des projets inutiles, ruineux et dévastateurs
de lignes nouvelles à grande vitesse Bordeaux-Toulouse et Bordeaux-Espagne.
Demandons l’amélioration rapide, la mise aux normes et l’entretien du réseau
existant ainsi que le renforcement optimal de la protection des riverains.
Pour signer la pétition (ou télécharger une pétition papier) :
www.vigilance-lgv.fr
Le texte de la pétition :
L’Etat, Réseau Ferré de France et certains grands élus veulent imposer la
construction de deux nouvelles lignes ferroviaires à grande vitesse :
Bordeaux-Toulouse et Bordeaux-Espagne, composantes avec les lignes
Tours-Bordeaux et Poitiers-Limoges de l’ensemble baptisé LGV Sud Europe
Atlantique.
Considérant que ...
 les LGV n’ont jamais
enlevé les camions des routes la très grande vitesse gaspille beaucoup trop
d’énergie
les grands chantiers
ne respectent ni les hommes ni la nature
le gain de temps entre
grandes métropoles ne revêt pas un intérêt public majeur
(6 min entre Bordeaux et Dax et 14 min entre Bordeaux et la frontière, par
rapport aux voies existantes mises aux normes.)
 les gares TGV loin des
centres ville, incitent à l’usage de la voiture
 les LGV sont des
barrières qui enclavent, séparent les hommes, perturbent les activités
humaines, fragmentent l’espace et détruisent la biodiversité d’un territoire
les contribuables
n’ont pas à payer les chantiers inutiles qui vont saccager leur cadre de vie,
tout en endettant les générations à venir.
le prix à payer,
financier, social et écologique, est disproportionné par rapport aux services
attendus.
Considérant que ...
l’aménagement des voies
existantes, beaucoup moins coûteux, est compatible avec un service ferroviaire
de proximité efficace.
 cet aménagement
permettra le développement du fret ferroviaire et la circulation des TGV à 220
km/h,
 l’aménagement des
voies existantes est ainsi l’unique choix pertinent et d’intérêt général.
Nous, signataires :
Exprimons notre refus des projets inutiles, ruineux et dévastateurs
de lignes nouvelles à grande vitesse Bordeaux-Toulouse et Bordeaux-Espagne.
Demandons l’amélioration rapide, la mise aux normes et l’entretien
du réseau existant ainsi que le renforcement optimal de la protection des
riverains.
|
